Выезжая на дорогу,водитель не должен забывать о ценности человеческой жизни

04.04.2017

4 апреля Дмитрий Морозов принял участие в Парламентских Слушаниях, организованных Комитетом по транспорту и строительству, Комитетом по безопасности и противодействию коррупции, Комитетом по государственному строительству и законодательству, а также Комитетом по охране здоровья на тему «Проблемы обеспечения безопасности дорожного движения: правовые и морально-нравственные аспекты».

 

 

В настоящее время в России в дорожно-транспортных происшествиях (ДТП) ежегодно погибает более двадцати тысяч человек и причиной являются не только плохие дороги, погодные условия и техническое состояние автомобиля, но и культура вождения наших граждан, их отношение к ближнему. Взрослый человек, садясь за руль автомобиля, берет на себя ответственность не только за свою жизнь, но и за жизни окружающих. В последнее время участились случаи вождения в нетрезвом виде, агрессивного поведения на дороге, теряется ценность человеческой жизни и что самое страшное – от этого страдают дети. «В нашей жизни нельзя всё сводить только к сухим цифрам погибших, пострадавших, ведь для человека, взрослого или ребенка, стать инвалидом на всю жизнь в результате ДТП иногда может быть страшнее».

 

 

В своем выступлении председатель Комитета по охране здоровья выделил такой важный вопрос, как снижение детского дорожно-транспортного травматизма. По его словам ежегодно в ДТП погибает до 300-400 детей. Дмитрий Морозов напомнил присутствующим о Федеральной целевой программе «Повышение безопасности дорожного движения», направленной на снижение летальных исходов, разработку новых форм организации оказания медицинской помощи, в том числе детям, и индекса тяжести медицинских последствий ДТП. «Сейчас эта программа продолжается, мы достигли неплохих результатов, но нельзя останавливаться на достигнутом, необходимо всегда двигаться вперед!».

 

В качестве одного из возможных решений Дмитрий Морозов обозначил необходимость использования детских удерживающих устройств, которые в два раза снижают риск гибели ребенка в машине при ДТП. Проанализировав повреждения и характер травм, полученных детьми в ДТП, наиболее безопасными местами признаны задние боковые места в автомобиле. «Специальное детское кресло и правильная фиксация является самым важным научнообоснованным фактором, доказывающим, что ребенок останется жив, а положение ребенка на руках наоборот, существенно повышает тяжесть автотравмы».

 

Не обошел вниманием председатель Комитета и проблему фиксации в автомобиле детей-инвалидов отметив, что решение данного вопроса требует дополнительных мер и обсуждения, а именно исключения из ПДД формулировки «иные средства фиксации», оставив необходимость использования только сертифицированных удерживающих устройств.

 

После проведенного в 2011 году анализа пострадавших детей в ДТП оказалось, что около 20% травм получено в салоне автомобиля, все остальное – при ударе машиной или наезд на ребенка транспортным средством. При этом по статистике ГИБДД в 2016 году более 45% детей пострадали, находясь в салоне автомобиля. «Большая проблема кроется именно в подсчете пострадавших, так как в анализе ДТП не учитываются дворовые и придомовые территории, но, тем не менее, именно там достаточно часто дети получают серьезные травмы».

 

Также актуальным является вопрос здоровья самих водителей, а именно медицинское освидетельствование кандидатов в водители и так называемые предрейсовые осмотры. При этом он отметил, что немаловажную роль в этом вопросе играет работа наркологов и психиатров. «Я не исключаю, что придется дополнительно предусмотреть ужесточение ответственности медицинских организаций за подлог и некачественную экспертизу водителей. А важной составной частью этого процесса может стать внедрение телемедицинских технологий, что позволит проводить предрейсовые медосмотры водителей дистанционно» - добавил Морозов.

 

Отдельно председатель Комитета остановился на проблеме нападения на медицинских работников и сотрудников бригад «скорой помощи». Он отметил крайнюю необходимость поддержать законопроекты, устанавливающие ответственность по факту причинения медицинским работникам легких телесных повреждений или угроз убийством. «В 2016 году было совершено более 1200 нападений на медицинских работников. Этот факт говорит о нравственном надломе в обществе. Вчера мы с Ириной Анатольевной Яровой внесли в Государственную Думу законопроекты, направленные на воспрепятствование оказания своевременной медицинской помощи и защиту жизни и здоровья медиков», - подчеркнул Морозов.

 

В заключение своего выступления председатель Комитета по охране здоровья отметил «Вспоминая тысячи пациентов, малышей, которых я оперировал после ДТП, не устаю удивляться тому, насколько глупо это ухарство на обгоне, превышение скоростного режима и это всегда очень больно именно потому, что предотвратимо».

Написать об этом в Вконтакте Написать об этом в Facebook Написать об этом в Twitter Написать об этом в LiveJournal